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3 顆星
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KeremAK - Jul 20, 2017
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Do NOT leave to dry near radiator
StephenM186663637 - Feb 07, 2017
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB季後賽》小布萊德利敲關鍵滿貫砲 紅襪擊落太空人
波士頓紅襪與休士頓太空人今天進行美聯冠軍系列賽第三戰，紅襪和太空人在前兩場戰成1比1平手，今天開始連續3戰將來到太空人主場，雙方先發投手分別是伊瓦迪（Nathan Eovaldi）和凱戈（Dallas Keuchel），而5局結束時兩隊形成2比2平手，6局上紅襪皮爾斯（Steve Pearce）敲出了超前比數的陽春砲，隨後小布萊德利（Jackie Bradley Jr.）在8局上更敲出一發擴大比數的滿貫全壘打，一棒擊沉了太空人，終場紅襪就以8比2擊敗太空人，在美聯冠軍戰取得了2勝1敗的優勢，第4戰則將在明天上午8點40分開打。
紅襪在第1局就開啟了攻勢，靠著對方投手控球不穩的情況下，美聯MVP候選人貝茲（Mookie Betts）和班尼坦迪（Andrew Benintendi）接連的安打，再靠著馬丁尼茲（J.D. Martinez）帶有一分打點的二壘安打和隨後的柏格茨（Xander Bogaerts）內野滾地球，率先取得2比0的領先。
而太空人也不甘示弱，1局下立刻靠著奧圖維（Jose Altuve）和布瑞格曼（Alex Bregman）接連的安打，在一、三壘有人的情況下，岡薩雷茲（Marwin Gonzalez）敲出了一支右外野方向帶有一分打點的一壘安打，將比數追成2比1，5局下，太空人又有攻勢，奧圖維選到了保送，而伯格曼適時的敲出二壘安打，太空人也順勢將比數扳平。
太空人先發投手凱戈（Dallas Keuchel）此役主投5局，被敲出4支安打，僅失掉2分，但狀況並不理想，接連在第3、4局都有危機出現，幸好靠著隊友守備幫忙化解失分危機，相較於凱戈，紅襪先發投手伊佛迪則是先發6局，被敲出6支安打，失掉兩分，狀況更為理想，最快球速甚至飆到101英哩，相當驚人。
6局上，太空人更換投手，由史密斯（Joe Smith）上場中繼，而紅襪靠著對手換投，也找到了突破口，靠著皮爾斯（Steve Pearce）敲出了一發超前比數的陽春全壘打，取得3比2領先。
8局上，太空人為了凍結比數，推出了終結者歐蘇納（Roberto Osuna），沒想到歐蘇納狀況相當糟糕，其中包括被敲出2支安打和2次的觸身球，而最嚴重得莫過於在滿壘得情況下被小布萊德利轟出滿貫砲，比賽也就此定調，小布萊德利今年例行賽在滿壘打擊時17個打數僅敲出1支安打，不過今天卻轟出紅襪隊史在季後賽的第6發滿貫砲，也是自2013年以的來第一支。
而巧合的是，紅襪在系列賽第2戰也是靠著小布萊德利在滿壘時擊出清壘的二壘打而逆轉戰局，最後以7比5擊敗太空人，並在美聯冠軍戰扳回一城，而小布萊德利今天再次在滿壘時建功，2場比賽貢獻了多達7分打點，假設紅襪能夠順利地晉級世界大賽，看來美聯冠軍戰MVP就是非小布萊德利莫屬了。
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依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」
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