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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
〈每日外資外匯觀點〉 NAFTA談判樂觀 加元緩漲、本周看貶歐元
丹斯克銀行：南非幣 12 個月目標價上看 11
南非拉馬福薩（Cyril Ramaphosa）政府的經濟復甦和改革意識強於預期，丹麥丹斯克銀行將 2018、2019 年的 GDP 預估由 1.9%、2.2% 上調至 2.3％。
南非通膨壓力持續減弱，核心通膨率從去年初的 6％下降至 2 月的 4.1％，而當月整體通脹率為 4％，即安全地處於央行 3-6％的通膨率區間。
南非央行（SARB）3 月降息 25 個基點，丹麥銀行預期 2018 年底前將再降息 2 次。
拉馬福薩上任以來，南非蘭特大幅上漲，丹麥銀行認為利多消息已被反映，蘭特目前徘徊在其長期價值之上，短期上漲空間有限。預期美元兌南非蘭特 3 個月目標價為 11.80， 6 個月和 12 個月目價價進一步下跌到 11.50 及 11.00。
道明：NAFTA 談判樂觀 提供加元緩漲空間
道明證券（TDS）分析師認為，加拿大貿易政策風險正在改善，北美自由貿易協定談判正在進入時間表的關鍵階段，目標是 4 月底前達成原則協議。
道明證券表示，北美自由貿易協定風險消退，將為加元提供緩和上漲的空間，但對於經濟成長放緩仍抱持謹慎。
巴克萊：本周是看跌歐元兌美元的好時機
目前歐元兌美元已經跌破之前趨勢線的支撐，價格開始釋出下跌信號。巴克萊銀行外匯策略師認為本周下跌機率大，建議 1.2265 看跌，目標價 1.1948。
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