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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
菊姐力勸選新北 蘇貞昌：願慎重考慮
準總統府秘書長陳菊9日親自出馬拜訪蘇貞昌，勸進他參選新北市長，雙方閉門會談40多分鐘。蘇貞昌會後受訪表示「基於對黨、對新北市，我知道我不能放著不管，我願意慎重考慮」。至於說要考慮多久? 蘇貞昌並沒有明確回覆時間表，僅說若有結果，一定會向黨中央報告，向大家報告。
年底地方選戰即將開打，侯友宜確定代表藍營出征新北，由於蘇貞昌子弟兵吳秉叡民調毫無起色，綠營打算請「王爺出巡」，「抬轎變坐轎」，蘇貞昌可能再度出征。
陳菊表示，今天拜訪老朋友蘇貞昌，是銜著黨主席選對會之命而來，對於這次新北市的選戰，台灣人民都非常關注，也有人認為新北市人選未出爐，讓綠營支持者很焦慮。她強調，「此時，民進黨需要一個最強的人，在最重要關鍵時刻扮演承擔民進黨在新北市這場選戰。」
陳菊指出，蘇貞昌當過8年台北縣長，政績有目共睹，至今仍有許多市民懷念蘇縣長建設，期盼在蘇貞昌努力下能在新北市超越再超越，大家都很期待。
蘇貞昌表示，「他跟陳菊一樣是一聽到台灣有需要、一聽到人民有需要，就會跳出來的人」。他對新北有很深的感情，對市民滿滿感恩。他知道年底選戰非常重要，也非常艱難，今天菊姐代表黨中央，再三懇切地告訴他，希望他扛起重責大任。
蘇貞昌強調，「我知道這很辛苦、不簡單，但是基於對黨、對新北市，我知道我不能放著不管，我願意慎重考慮」。
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