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僅此一檔網路熱銷●不傷害手機 ,不需磁鐵 ,不需黏貼
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奈米反重力吸附車用手機支架
款式:擺式/夾式
顏色:金屬黑/土豪金

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。






 包偉銘:「養不教父之過」 向逃家兒下跪認錯


藝人包偉銘的26歲兒子包庭政前年駕駛賓士車與機車發生擦撞,造成7人受傷,昨(9)日開庭,其中一名朱婦對包庭政開出30萬元和解金不接受,在調解室大罵他:「沒教養,不懂事!」對於此事包偉銘不接電話也不做回應。

事實上,53歲的包偉銘在早年離婚後,獨自一人撫養兒子長大。他曾透露兒子高一就常偷開他的車,有一次出車禍把他的車撞毀,包庭政嚇傻10多天不敢回家,直到老師陪同才願意回家,包偉銘一見到兒子立刻下跪:「爸爸對不起你,是我沒把你教好,養不教父之過。」兒子也下跪認錯,兩人抱在一起痛哭流涕。

目前包庭政在Gogoro電動機車從事業務工作,月薪約7萬元,曾在一個月內賣出72輛車,業績高達720萬元,從叛逆少年變成超級業務員,讓爸爸相當欣慰。

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