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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》台巡2018賽季封關戰，東華球場TPGA錦標賽
【羅開新聞中心葉怡君新北市採訪報導 圖/大會提供】台灣男子職業巡迴賽2018賽季封關戰-三花TPGA錦標賽，將於十月十一日至十四日，在新北市林口的東華高爾夫俱樂部，舉辦四回合、七十二洞的比賽，一共有來自八個國家、一百四十一位國內外選手同場競技。主辦單位於十月十日在東華球場舉行賽前記者會，以及職業業餘配對賽。
位在新北市林口區的東華高爾夫俱樂部，緊臨台灣海峽，環山面海，讓球員體驗仁者樂山、智者樂水的清新感受。而熱愛高爾夫的東華球場總經理張歐誠，多年來積極培育高球種子，培訓出許多優秀的高爾夫選手，也積極接辦職業及業餘比賽，為選手們搭建競技舞台。
今年TPGA錦標賽是台灣職業高爾夫協會的第五十一屆賽事，也是冠名贊助商三花棉業創立屆滿五十週年，三花棉業公司董事長施純鎰仍將總獎金維持台幣六百萬元，冠軍獎金為一百二十萬，鼓勵選手們全力爭冠，贏得高額冠軍獎金。
而這場比賽也是今年度台巡賽第六場比賽，為2018年台巡賽季的封關賽。
目前在台巡賽年度獎金排行榜暫時居首的是「台灣一哥」林文堂，獎金總額約為台幣三百萬元；第二位是葉昱辰，總獎金約為台幣一百七十六萬元，即使這場比賽，林文堂沒有晉級，獎金為零，而葉昱辰贏得冠軍，獲一百二十萬元，也無法超越林文堂，因此林文堂確定提前登上台巡賽年度獎金王。
目前台巡賽年度獎金最新排名前二十位選手有十七位均參賽，包括前十居首的林文堂、葉昱辰、呂偉智、洪健堯、詹世昌、謝東宏、蔡啟煌與宋孟璋等，都是國內菁英選手。
二十五歲台灣年輕好手洪健堯，尋求衛冕及個人第三冠，林文堂尋求賽史紀錄個人第五冠。
十月十一日進行第一回合的賽事，選手分上午及下午部分，並分別同時自第一洞及第十洞出發，上午部分第一組於上午六點三十分起開球，最後一組於上午八點十五分出發；下午部分第一組於上午十一點出發，最後一組於下午十二點五十五分出發。
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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