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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園生質能中心 2021年完工
工商時報【郭及天╱桃園報導】
由長榮鋼鐵、中鼎集團合資成立的榮鼎綠能，標得的「桃園市生質能中心BOT案」，昨（22）日與桃園市政府簽約，榮鼎將投資53億元，興建厭氧發酵、焚化廠、與底渣固化掩埋場三合一的生質能中心，是今年促參案件環汙設施類金額最高的投資案。
該案為全國第一座生質能BOT大型投資案，位於桃園科技工業園區內的4.38公頃環保設施用地，未來可處理廚餘、污泥、廢棄物等高熱值垃圾，熱處理單元發電效率大於28％，遠高於國內既有24座大型垃圾焚化廠，每年有2億度發電量，是國內發電量最大的生質能發電廠，空污排量也低於歐盟、日本的排放標準，預計2021年7月完工營運。
榮鼎綠能為長榮鋼鐵與中鼎集團為此BOT案共組成立的特許公司，由中鼎負責興建、操作營運，榮鼎預期，能達成廢棄物處理與發電的雙重效益。
桃園市長鄭文燦表示，未來興建完成後，桃園每年將獲得熱處理單元7.1萬公噸與厭氧消化單元4.9萬公噸的無償處理量。以一般廢棄物處理費用每公噸2,000元估計，可減少桃市府每年1.4億元財政支出，加上租金、稅賦及變動權利金16.1億元、9.5億元回饋金基金，未來25年可挹注市庫約80億元。
鄭文燦表示，桃園是全國第一工業大市，台灣前500大製造業1/3在桃園設廠，生質能中心除了優先處理桃園市家戶垃圾、桃園科技工業園區的廢棄物、桃園轄內一般事業廢棄物，一般事業廢棄物的處理費用也會優惠至少10％。
嘆女騎士未兩段式左轉「所以死了」 486先生掀網論戰
台三線南投市區路段日前發生一起死亡車禍，一名 29 歲張姓女子騎機車違規左轉，遭後方雙載的大型重機撞上，張女送醫後因腦部傷勢過重不治。對此，知名團購網創辦人「 486 先生」陳延昶在臉書發文感嘆，認為如果張女依規定兩段式左轉，或許就能逃過一劫，意外引發網友論戰。
「前陣子不是有一些人反對機車兩段式轉彎還上街頭抗議？活的越老膽子越小，不是因為膽小，而是因為見的事情多了，真的怕到了。」 486 先生在臉書粉絲專頁分享這則車禍新聞並發文表示，如果張女遵守交通規則待轉，或許她現在已經在家吃完晚餐，正在洗澡準備明天上班，「這女孩不是壞人，沒有做錯什麼，但就是不願意遵守交通規則，所以她死了，她的爸爸媽媽情何以堪？」呼籲大家叮嚀家人遵守交通規則的重要性，以免哪天遇上這樣的憾事。
貼文一出卻引發網友砲轟，不少人認為車禍原因跟女騎士沒有兩段式左轉無關，而是她在外側車道左轉「這跟兩段式左轉沒關係，沒人從外側車道左轉的」、「問題不是有沒有待轉，是一堆騎、開車不看路，想轉就轉。本來就要左轉的走左線，有右轉的走右線，要直走的走中線」、「左轉靠左，右轉靠右，這很難嗎？」「這跟兩段轉無關吧？如果今天是汽車這樣轉，請問撞上去的騎士該如何是好？」
也有網友認為， 486 先生的重點是呼籲大家遵守交通規則，留言力挺「大家都在罵兩段式左轉，沒錯，這個設計的確有改的空間，但是在法規沒改之前，你ㄊㄇㄉ遵守交通規則很難嗎！？」「支持你，現行法令未修改前。請遵守規則」。
面對部分網友的激烈批評， 486 先生今（ 22 ）日發文指出，不管是公共政策或時事，每個人都有自己的看法，意見不同很正常，也可以發表意見來反駁對方，但若發言粗魯或用一些羞辱性的文字，那就太過分了，「你可以不同意我的意見看法，但你必須尊重我的人格，我沒必要讓你去羞辱，一旦你沒有禮貌，那我也不會客氣。」要求這些網友公開道歉。傍晚時， 486 先生再度發文表示，已在上午委託律師針對這些謾罵的發言蒐集資料正式提告，並說自己不在乎最後判決結果如何，重申不認同對方想法時，應提出意見來反駁，而非謾罵、羞辱，「這是機會教育，利用這機會來讓所有網友知道，你可以不同意他人看法，但你必須尊重他人表達的權益。」
▲486 先生 22 日下午發文，已委託律師針對謾罵留言蒐集資料後，正式提出告訴。（圖／翻攝自臉書 , 2018.05.22）
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