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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 普悠瑪翻車擬「人禍」?台鐵挺:駕駛5年資歷經驗老道


台鐵普悠瑪列車翻覆造成 205 人傷亡,外界直指「人禍」是主要原因,質疑駕駛員是否經驗不足。對此台鐵今( 22 )日澄清,駕駛員有 5 年資歷,算「經驗老道」,過去表現良好,操作技術無庸置疑。


台鐵局主任秘書朱來順今日未對事故發生原因說明,強調已由鐵道局陪同行保會判斷肇因,釐清後會再對外界交代。根據最新曝光監視器畫面,列車行駛速度疑似過快,朱來順回應,事發當下檢調已經帶回所有證據,且禁止他人接觸,目前無法確認。


對於外界質疑司機經驗不足釀禍,朱來順澄清,駕駛員有 5 年資歷算「經驗老道」,一般來說,要當上運轉副主任須有相當資歷,且過去表現良好,尤姓駕駛員操作技術無庸置疑。


至於未來是否對所有普悠瑪列車進行檢修,朱來順回應,肇事列車 106 年才剛進行最高級的 4 級檢查,所有列車平常也會定時做 1 至 3 級檢查,若調查報告指列車有問題,才會有後續加強動作,但沒有的話,也要還給普悠瑪列車一個公平結果。

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 旅展優惠多 籲政府提升觀光品質


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】台北國際觀光博覽會正熱烈舉行,業者指出:「今年國內旅遊比較低迷,所以很多業者打折幅度、促銷力道較大,」優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示。台北市旅行商業同業公會副理事長柯牧洲則說,依觀光局的入出境人口數,去年入境人數還是破了千萬。雖然陸客減少,但東南亞國家、日韓客人有增長。

台北國際觀光博覽會從4日到7日舉辦,吸引25個國家的460單位參加,至少已吸引25萬以上人次入場參觀。柯牧洲表示,傳統旅行社透過旅展整合資源,4天內有25萬人以上來客量,增加產品露出機會與實際營收。即便是小旅行社也可以有近千萬的業績。

榮華旅行社董事長彭培興表示,今年他們公司沒自行設立攤位,而是加入印尼觀光局的參展攤位,主要做國內去峇里島、印尼等,今年成長平平。他提到,公務人員退休錢變少,退休銀髮族旅遊意願降低,以及因陸客不來,今年很多原本參展的飯店業者都不參加了。

「今年旅展以販賣餐券為主,蓬萊邨的王永宗師傅推台式四人合菜,」台北福華大飯店公關室主任陳正平表示,他初估旅展4天能收入1500萬左右,他強調,「每個餐期都有不一樣的菜色跟成本,在旅展賣的一定是最優惠價格,」消費者在不同時期參加,一定會有差價產生,不過時效內沒用完過期了,還是可以抵扣。

受震災影響的花蓮,國內旅遊市場「推花蓮自由行3日,搭乘普悠瑪加住飯店2晚從3000多下殺至1999元起。」出國旅遊方面,雄獅旅遊推泰國行6日只要9,999起,暑假出發韓國4日1萬元有找。但國人旅遊仍以日本為首選。李奇嶽表示,國人一年去日本有400多萬人,因為日幣相對便宜,現在有很多免稅、退稅措施,加上飛日本的廉價航空公司選擇性也多。

品保協會秘書長吳美惠則提醒旅展民眾,「不要衝動型購買,買票券要符合商品禮券規定,有提供者和銀行履約保證。」若購買旅行社商品,要跟他們簽旅遊契約,拿旅行業代收繳付收據。柯牧洲則指出,主辦單位已要求廠商信託化,只要在一年以內產品幾乎都能退貨,消費者可到品保協會網站調查市場價格。

「我們主要做外國人來台旅遊,所以沒有參加這次旅展,會參加國外的旅展,」佳瑛旅行社董事長林玉華表示,他們主要做菲律賓、泰國、越南、馬來西亞等地,比起去年負成長,因為被一些低價團搶走市場。

至於國內旅遊,柯牧洲建議地方政府應投資、興建找出地方特色。他與林玉華都建議,觀光局可多做國際行銷,推廣國際會議或去國外旅展推銷。林玉華建議,政府不要再推夜市、民宿等低價東西,要推廣一些更好的並提升購物環境。李奇嶽則表示,希望政府把觀光產業變成國家發展重點產業,比照科技業訂獎勵辦法。








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